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　　原標題：東風汽車入股法國標緻雪鐵龍 為中國車企走出去提預防癌症的方法供新樣板
　　國際在線報道（記者 趙陽）：日前，中國東風汽車斥資8億歐元入股了法國最大的汽車企業—萬利多製冰機—標緻雪鐵龍集團(PSA)，成為與標緻家族、法國政府持股相同的最大股東之一。業內人士認為，東風入股標緻雪鐵龍，對於中國汽車走出去意義重大。
　　據悉，東風汽車出資8億歐元收購了標緻雪鐵龍集團（PSA）的大約14.1%的股權，此外，法國政府也以相同價格收購了PSA約14.1%的股權，交易完成後，標緻家族、東風汽車以及法國政府將抗癌食物持有標緻雪鐵龍集團（PSA）同等比例股份。
　　18日晚間，記者致電東風汽車新聞發系統家具言人周先生，他向記者確認了入股標緻雪鐵龍一事，但拒絕透露更多的細節。
　　“記者：我們想跟您求證一個事情，今天外媒報道稱東風汽車入股標緻雪鐵龍桃園二手餐飲設備，這件事是否屬實？
　　周：是的。”
　　其實在業內，東風汽車將入股標緻雪鐵龍集團的傳聞由來已久。近年來由於受到歐債危機的影響，作為歐洲第二大汽車公司，標緻雪鐵龍集團的經營狀況不佳，因此進行了股權交易，加上原有股東融資，PSA總共募集了30億歐元的資金。
　　反觀入股一方的東風汽車集團，是國內五大汽車集團之一，其經營狀況良好，在2013年汽車市場“微增長”的背景下，東風集團全年實現銷售額達4500多億元，納稅額同比增長12.1%。資深汽車業內人士陳喆向記者表示，東風能成為標緻雪鐵龍的最大股東之一，有外部和內在的雙重原因：“一個原因是大環境，汽車工業的重心在持續向東轉移，中國成為世界汽車工業矚目的核心，中國的汽車市場是世界最大的，而且經過近些年的發展，不管是大型集團還是民營企業，有實力到國際市場上與世界級企業合資合作或收購；另一個原因是，東風這些年與PSA一直保持密切的合作關係，這也導致了東風成為PSA的股東。”
　　對於東風入股PSA一事，陳喆表示，這對於中國車企“走出去”提供了一個新的思路和樣本，意義重大。“以往我們車企走出去有幾種模式，一個是出口，把車賣到國外，但現在看來這一方式進展得並不順利，首先歐美市場很難進去，亞非拉市場也沒有占據非常高的市場份額；另一個方式是像北汽收購薩博的知識產權，和上汽和羅孚的合作，是通過技術引進的方式打造自主品牌；還有一個方式是像吉利全盤收購沃爾沃這樣世界級的汽車企業。東風入股PSA是一個新的方式，中國車企可以參與到世界級車企的決策當中，當然我們沒法判斷東風在新的PSA當中的話語權有多少，但是起碼以這一事件為標誌性事件和樣板，面對國際市場和瞭解世界汽車工業的游戲規則，這也是一個非常重要的事件。”